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evergreen
- 于 2017-09-03 09:48 出发,历时 5 hours, 30 minutes
- 香港 - 香港 山地骑行 ，全程 40.1 公里
- 难度级别：难
- 累计上升：256米，累计下降：218米 (详细)
- 海拔最低： 2米，最高： 178米,
- 最高速度：59.4公里每小时
- 路线强度：3.1
今天的天氣預測很差，車友都不敢有什麼計劃，但係共識都是不越野，出車與否，今天七點看天色決定。七點一到，Ibis 就發出訊息，他那一帶天色不錯，我這裏也不差，決定出車，再加上咖啡，共有三人。
昨天已經決定踩路，路線想到要上大石磨。事緣上次與太空人經過山下時說起，他沒有上過，而我也大慨有兩年沒上過大石磨了，自從聽聞上山的筷子路修整過，清除了野草，覆蓋了水泥，一直都想再試，但係就這樣過了這樣長的時間還未試騎。
到大石磨山下任食豆腐花，聯絡到太空人，他也說來，Ibis 說等太空人來到才一齊上。
可能是連日下雨多天，上大石磨的路好跣，我最先因路面令後轆打滑落腳，其餘幾位都先後落腳，最勁是咖啡大哥，他用避震架踩的最高。上到大石磨哨站下面的空地，Ibis 不想扛車上去哨站，只有我們三個上去，雖沒下雨，仍然是一片迷糊，看不清楚深圳。在哨站天台期間，一時興起，想踩幾級樓梯，但係技術唔好而跌車，磨損了前臂，幸而不算嚴重，多謝咖啡與太空人幫忙清洗與包扎傷處。
大石磨落山後，我們到聯和墟市場午飯，飯後踩到大埔終點，各自返歸。
單車：Yeti ARC Ti version + Michelin XCR Road 26X1.4
路線：元朗站、青山公路、錦繡花園、牛潭尾軍營、石湖圍、落馬洲邊境、大石磨（來回）、梧桐河岸、上水、粉嶺聯和墟市場、沙頭角公路、麻笏河岸、大窩東單車徑、林村河岸單車徑、大埔
昨天已經決定踩路，路線想到要上大石磨。事緣上次與太空人經過山下時說起，他沒有上過，而我也大慨有兩年沒上過大石磨了，自從聽聞上山的筷子路修整過，清除了野草，覆蓋了水泥，一直都想再試，但係就這樣過了這樣長的時間還未試騎。
到大石磨山下任食豆腐花，聯絡到太空人，他也說來，Ibis 說等太空人來到才一齊上。
可能是連日下雨多天，上大石磨的路好跣，我最先因路面令後轆打滑落腳，其餘幾位都先後落腳，最勁是咖啡大哥，他用避震架踩的最高。上到大石磨哨站下面的空地，Ibis 不想扛車上去哨站，只有我們三個上去，雖沒下雨，仍然是一片迷糊，看不清楚深圳。在哨站天台期間，一時興起，想踩幾級樓梯，但係技術唔好而跌車，磨損了前臂，幸而不算嚴重，多謝咖啡與太空人幫忙清洗與包扎傷處。
大石磨落山後，我們到聯和墟市場午飯，飯後踩到大埔終點，各自返歸。
單車：Yeti ARC Ti version + Michelin XCR Road 26X1.4
路線：元朗站、青山公路、錦繡花園、牛潭尾軍營、石湖圍、落馬洲邊境、大石磨（來回）、梧桐河岸、上水、粉嶺聯和墟市場、沙頭角公路、麻笏河岸、大窩東單車徑、林村河岸單車徑、大埔
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
