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第三十三天 定日 - 樟木
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FocusOnature
- 于 2011-10-05 09:54 出发,历时 8 hours, 23 minutes
- 西藏 日喀则 定日县 - 西藏 日喀则 聂拉木县 自驾车 ，全程 234.6 公里
- 难度级别：简单
- 累计上升：1330米，累计下降：3762米 (详细)
- 海拔最低： 1777米，最高： 5133米,
- 最高速度：101.2公里每小时
- 路线强度：47.2
- 小编提示：无
一早告别了定日，很快就到达了边防检查站，排队依次登记身份证，武警一个个地抄写在一个大本子上。
通过边检站后很快就到了珠峰大本营和樟木口岸的分岔路口，指路牌告诉我们说还有180公里。继续的行程翻越了两座山口，第二个山口就是喜马拉雅山脉的一个重要通道——海拔5280米的聂拉木山口，又是一座与昨天的进入珠峰地区几乎同样的牌楼。
这是一个重要的山口，数座七千米以上的希夏邦马峰群一字排开在你的面前，犹如一个圣洁的世界之门，我们将要走入其中。
一路下坡，到达聂拉木县时海拔已经下降到3700米了，我们没有停留，而是继续向樟木方向南行，30公里的路程高度下降到了1800米以下，一路上几乎成了我们三人的回忆，只是道路修通了，虽然时有塌方和水毁的路段儿，但与回忆作对比是很美好的事情。又到了上次我们来时经过的瀑布了，仍旧把车开到下面享受免费的冲洗。
南行，30公里的路程高度下降到了1800米以下，依山而建的樟木小镇只有一条呈之字形攀缘而下的街道，停车的地方少得可怜，打问了几家最好的宾馆，对于我们放车一周的要求均予以谢绝，听说有一个东山停车场，还尚未找到，决定先下到8公里以外的新海关问问明天通关情况再说。
新海关处在与尼泊尔一桥之隔的河边、一条商业小街的尽头，经过与海关人员的交流，得知汽车通关至少需要3—4天的时间办理手续，于是彻底打消了自驾的念头，随之产生了今晚不再回到镇上就地住宿的念头，一家名叫“雪域餐厅”的老板名叫“高德”，听了我们的自我标榜之后竟然成了朋友，进而收留了我们，真是大喜过望，吃过老板娘给做的晚餐后，我们就剩下打点行装和写博客了，老板一直陪着我们，直至12点钟。
通过边检站后很快就到了珠峰大本营和樟木口岸的分岔路口，指路牌告诉我们说还有180公里。继续的行程翻越了两座山口，第二个山口就是喜马拉雅山脉的一个重要通道——海拔5280米的聂拉木山口，又是一座与昨天的进入珠峰地区几乎同样的牌楼。
这是一个重要的山口，数座七千米以上的希夏邦马峰群一字排开在你的面前，犹如一个圣洁的世界之门，我们将要走入其中。
一路下坡，到达聂拉木县时海拔已经下降到3700米了，我们没有停留，而是继续向樟木方向南行，30公里的路程高度下降到了1800米以下，一路上几乎成了我们三人的回忆，只是道路修通了，虽然时有塌方和水毁的路段儿，但与回忆作对比是很美好的事情。又到了上次我们来时经过的瀑布了，仍旧把车开到下面享受免费的冲洗。
南行，30公里的路程高度下降到了1800米以下，依山而建的樟木小镇只有一条呈之字形攀缘而下的街道，停车的地方少得可怜，打问了几家最好的宾馆，对于我们放车一周的要求均予以谢绝，听说有一个东山停车场，还尚未找到，决定先下到8公里以外的新海关问问明天通关情况再说。
新海关处在与尼泊尔一桥之隔的河边、一条商业小街的尽头，经过与海关人员的交流，得知汽车通关至少需要3—4天的时间办理手续，于是彻底打消了自驾的念头，随之产生了今晚不再回到镇上就地住宿的念头，一家名叫“雪域餐厅”的老板名叫“高德”，听了我们的自我标榜之后竟然成了朋友，进而收留了我们，真是大喜过望，吃过老板娘给做的晚餐后，我们就剩下打点行装和写博客了，老板一直陪着我们，直至12点钟。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论5条
谢谢楼主分享！
楼主辛苦，感谢分享～！
看过,谢楼主分享
谢谢楼主分享
谢谢楼主分享的行程轨迹