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2011 10 05 九九四登
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evergreen
- 于 2011-10-05 08:46 出发,历时 8 hours, 55 minutes
- 香港 - 香港 骑行 ，全程 64.2 公里
- 难度级别：非常难
- 累计上升：2039米，累计下降：2043米 (详细)
- 海拔最低： 2米，最高： 904米,
- 最高速度：37.9公里每小时
- 路线强度：10.0
- 小编提示：无
今天農曆九月初九，是傳統上登高的日子，我與另外兩位車友也去了登高。原來的計劃是想登上五個山的，奈何我們時間上不容許，結果只能登上四個山。
原本計劃中的五個山是大帽山、牛牯嶺、九龍坑山、紅花嶺、華山，在我們完成前面三個山之後，我看時間已經四點幾，而車友大隻傑哥沒有騎行過華山，所以我決先上華山，如果時間容許才上紅花嶺，最後結果係騎完華山時已經五點幾，雖然有燈，但是也不想摸黑踩紅花嶺，所以在華山下來後，直接騎出去乘火車回家。
大埔的安仔大哥最初是答應了參加今次的騎行，可是過了約定的時間十幾廿分鐘也未見出現，打電話又聯絡不到，我們三人只好起步。可是我們真的有緣，竟在林村午飯時遇上了安仔大哥與楊利偉一齊踩車，他們正想踩去元朗。
今天還有另一個值得記錄的事情。昨天晚上（ 10.04 ) 的車友聚會中，周老闆問到簡 Sir 從上村騎上荃錦坳的時間，簡 Sir 說山地車是 19 分鐘，我聽不清楚公路車的時間。結果，我們今天從荃錦坳下去的時間比簡 Sir騎上來的時間還要長！
路線：
大圍火車站、積運街、下城門水塘、城門水塘、引水道、往川龍小徑、川龍、荃錦公路、大帽山雷達站（來回）、荃錦公路、林錦公路、林村、牛牯嶺（來回）、大窩東鄉村小徑、九龍坑山頂（來回）、大窩東鄉村小徑、塘坑村、龍躍頭文物徑、松嶺鄧公祠、布格仔村、流水響道、沙頭角公路、坪輋、華山、粉嶺火車站
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
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