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第三十四天 樟木 - 加德满都
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FocusOnature
- 于 2011-10-06 10:53 出发,历时 4 hours, 14 minutes
- 西藏 日喀则 聂拉木县 - 尼泊尔 自驾车 ，全程 110.5 公里
- 难度级别：难
- 累计上升：1306米，累计下降：1732米 (详细)
- 海拔最低： 636米，最高： 1740米,
- 最高速度：100.5公里每小时
- 路线强度：14.5
- 小编提示：无
不住樟木镇而借宿在口岸的优越性一大早便体现了出来，我们排在长龙般的出境队伍的第一名！
10点钟开始通关，检疫、边检、海关、出关、过友谊桥、进尼泊尔海关，都是第一，为我们赢得了第一天的宝贵时间。
但是代价还是有的——每人20元，在我们所见的所有尼泊尔攻略中都未见到对这一关键过程的描述和提示，时间和地点发生在进入尼泊尔海关的办事柜台，我们递上护照，对方说：“每人交20元。”“什么钱？”“人民币”，递上100元“三个人”，对方找回400元尼泊尔币（其实今天的比价是12.4，不是10），小小的差距，不计较了。紧跟着发生的事情让我们知道上当了，就在我们等候事先联系好的尼方导游时，有一队中国游客也进来了，我们发现他们在导游的指示下每人都在填写一张小小的表格，咦？我们怎么没有填写这个东西？一问方知，原来我们缴纳的20元就是这个简单的只有姓名、护照号等几项内容的入境表的代填写费！
小王赶紧拿过几张出境表格填好，别等到九天后回国时再坑我们20元。
我们的尼方导游终于来了，拿行李上车、走人。我们万没想到尼泊尔一侧的国际公路竟然与我们国家最烂的乡间公路有一拼！泥、水和塌方首尾交替，我们的双手紧紧地把着能抓得住的地方，好让脑袋不要弹起撞到顶棚和门框上。路途中央不时地经过军人把守的哨卡，竟然有一个哨卡的军人竟往我们的车中塞进了一个妇女和两个孩子，司机说这是没有办法的事儿，因为10月1—7日是尼泊尔的节日（竟然与我们的国庆长假相吻合），她们找不到车去首都。
随着海拔的降低公路开始平坦了，对面也时有大巴驶来，车顶乘人的事儿虽在照片里都见过，但是亲眼看见还是另人不免心惊肉跳。看了这个场景不禁想到，我们的农村其实比他们一点儿也不富裕，何必在超员上如此大张旗鼓呢，老百姓坐不上车没人管或者管不了，对农区车超员罚款可一点儿也不含糊，难道这就是以人为本？（要知道咱那儿超了的员也是在车里面，还没到车顶上去呢）
司机用手一指右前方：“加德满都”，随着车外景色的城市化脏乱差的味道渐浓，我们今天的目的地终于到了，不到120公里的路程居然走了4个小时！这区区4个小时的路程使我们的思想认识产生了飞跃，还是社会主义的祖国好啊，以党中央为首的各级党委决心一下，全国基本建设大干快上，银行贷款、地方行政一路绿灯，形象工程犹如雨后春笋，青藏铁路、新藏公路那样的高难工程统统不在话下，更不要说世界最高速的高铁了，那是什么样的效率，那才叫社会主义！再看这脚下的尼泊尔虽说是毛派的尼共在掌权，但肯定是被议会民主拖住了后腿，连这条国际大动脉的脸面都顾不上，要是在中国，这个省长早就给撤了。
入住喜马拉雅Hotel之后，下午先逛逛街，吃点儿地方特色的东西，我们发现户外用品店里的服装价格竟然比国内低了不少，还有举世闻名的廓尔卡弯刀……回国前都可以考虑。
10点钟开始通关，检疫、边检、海关、出关、过友谊桥、进尼泊尔海关，都是第一，为我们赢得了第一天的宝贵时间。
但是代价还是有的——每人20元，在我们所见的所有尼泊尔攻略中都未见到对这一关键过程的描述和提示，时间和地点发生在进入尼泊尔海关的办事柜台，我们递上护照，对方说：“每人交20元。”“什么钱？”“人民币”，递上100元“三个人”，对方找回400元尼泊尔币（其实今天的比价是12.4，不是10），小小的差距，不计较了。紧跟着发生的事情让我们知道上当了，就在我们等候事先联系好的尼方导游时，有一队中国游客也进来了，我们发现他们在导游的指示下每人都在填写一张小小的表格，咦？我们怎么没有填写这个东西？一问方知，原来我们缴纳的20元就是这个简单的只有姓名、护照号等几项内容的入境表的代填写费！
小王赶紧拿过几张出境表格填好，别等到九天后回国时再坑我们20元。
我们的尼方导游终于来了，拿行李上车、走人。我们万没想到尼泊尔一侧的国际公路竟然与我们国家最烂的乡间公路有一拼！泥、水和塌方首尾交替，我们的双手紧紧地把着能抓得住的地方，好让脑袋不要弹起撞到顶棚和门框上。路途中央不时地经过军人把守的哨卡，竟然有一个哨卡的军人竟往我们的车中塞进了一个妇女和两个孩子，司机说这是没有办法的事儿，因为10月1—7日是尼泊尔的节日（竟然与我们的国庆长假相吻合），她们找不到车去首都。
随着海拔的降低公路开始平坦了，对面也时有大巴驶来，车顶乘人的事儿虽在照片里都见过，但是亲眼看见还是另人不免心惊肉跳。看了这个场景不禁想到，我们的农村其实比他们一点儿也不富裕，何必在超员上如此大张旗鼓呢，老百姓坐不上车没人管或者管不了，对农区车超员罚款可一点儿也不含糊，难道这就是以人为本？（要知道咱那儿超了的员也是在车里面，还没到车顶上去呢）
司机用手一指右前方：“加德满都”，随着车外景色的城市化脏乱差的味道渐浓，我们今天的目的地终于到了，不到120公里的路程居然走了4个小时！这区区4个小时的路程使我们的思想认识产生了飞跃，还是社会主义的祖国好啊，以党中央为首的各级党委决心一下，全国基本建设大干快上，银行贷款、地方行政一路绿灯，形象工程犹如雨后春笋，青藏铁路、新藏公路那样的高难工程统统不在话下，更不要说世界最高速的高铁了，那是什么样的效率，那才叫社会主义！再看这脚下的尼泊尔虽说是毛派的尼共在掌权，但肯定是被议会民主拖住了后腿，连这条国际大动脉的脸面都顾不上，要是在中国，这个省长早就给撤了。
入住喜马拉雅Hotel之后，下午先逛逛街，吃点儿地方特色的东西，我们发现户外用品店里的服装价格竟然比国内低了不少，还有举世闻名的廓尔卡弯刀……回国前都可以考虑。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论9条
谢谢楼主分享！
这个必须看看
楼主辛苦，感谢分享～！
非常佩服，好线路
<span style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 19.18px; font-family: "Microsoft YaHei", arial, helvetica, sans-serif, 宋体; white-space: normal;">谢谢楼主分享！
谢谢楼主分享！
谢谢楼主分享！
感谢楼主分享的行程轨迹。
怎么回事，下载没反应，白白浪费了我的银两