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第五十天 米林 - 波密
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FocusOnature
- 于 2011-10-22 10:50 出发,历时 8 hours, 41 minutes
- 西藏 林芝 林芝县 - 西藏 林芝 波密县 自驾车 ，全程 244.4 公里
- 难度级别：难
- 累计上升：3007米，累计下降：3074米 (详细)
- 海拔最低： 2012米，最高： 4501米,
- 最高速度：120.6公里每小时
- 路线强度：57.2
- 小编提示：无
一早离开米林时小王忘记了打开GPS，直至第一个拍摄点儿，故脚印中少了至少几十公里，今天的目的地是波密，除了70多公里外的八一镇，还要穿过鲁朗景区和闻名天下的排龙—通麦天险，总行程约300多公里。
从打出发就一直穿行在藏东的江南景色中，秋天的浓郁色彩始终环绕在四周，一声声的惊叹令我们的审美逐渐疲劳，无须赘述，还是看片子吧。
唯一遗憾的的是上次没有见到的南迦巴瓦雪峰今天仍旧没有露脸，运气与遗憾总是结伴的。
本来我们选择的就是雨季之后通过川藏线，没有想到一场意外的小雨另本来就心惊胆战的排龙—通麦天险那段激流之上的“悬路”变得泥泞不堪，许多路段是仅能单行，每逢此处我们心里就在祈祷，千万对面别来车，越是担心越是来事儿，刚刚开爬一段单行的陡坡，约十几米前方的急转弯处突然出现了一辆下坡的卡车，许工赶忙向后方宽处倒车，可那卡车并不停下等待，而是几乎不减速地向我们俯冲下来，眼看两车车头的距离已经缩短到不足一米了，说时迟那时快，许工眼睛紧盯着后视镜快速后退，终于后方的较宽处到了，迎面冲下来的卡车车头一拨，从我们的左侧擦身而过，三人都惊出了一身的冷汗，原来那卡车在那泥泞的陡坡上是根本站不住的，如果我们没有及时倒下来，只须它轻轻一顶，右侧几十米悬崖下滔滔的江水便是我们的归宿了。
后来每一处单行我们都要先等在能够会车的地方犹豫上半天，一遍遍地询问对面过来的司机：“后面还有车吗？”一听见马达声首先是停车，常常是后面来的车把我们超了，简直是风声鹤唳、草木皆兵了。
终于到了通麦镇，一座单行吊桥桥头的武警小旗子一摆，我们右转上桥，14公里的噩梦结束了。
太阳落山天将擦黑时分我们到达了波密县城，找个上好的宾馆住下，得好好洗个热水澡，一天都没吃饭了，就算是把午餐钱贴补今儿个的住宿了。
从打出发就一直穿行在藏东的江南景色中，秋天的浓郁色彩始终环绕在四周，一声声的惊叹令我们的审美逐渐疲劳，无须赘述，还是看片子吧。
唯一遗憾的的是上次没有见到的南迦巴瓦雪峰今天仍旧没有露脸，运气与遗憾总是结伴的。
本来我们选择的就是雨季之后通过川藏线，没有想到一场意外的小雨另本来就心惊胆战的排龙—通麦天险那段激流之上的“悬路”变得泥泞不堪，许多路段是仅能单行，每逢此处我们心里就在祈祷，千万对面别来车，越是担心越是来事儿，刚刚开爬一段单行的陡坡，约十几米前方的急转弯处突然出现了一辆下坡的卡车，许工赶忙向后方宽处倒车，可那卡车并不停下等待，而是几乎不减速地向我们俯冲下来，眼看两车车头的距离已经缩短到不足一米了，说时迟那时快，许工眼睛紧盯着后视镜快速后退，终于后方的较宽处到了，迎面冲下来的卡车车头一拨，从我们的左侧擦身而过，三人都惊出了一身的冷汗，原来那卡车在那泥泞的陡坡上是根本站不住的，如果我们没有及时倒下来，只须它轻轻一顶，右侧几十米悬崖下滔滔的江水便是我们的归宿了。
后来每一处单行我们都要先等在能够会车的地方犹豫上半天，一遍遍地询问对面过来的司机：“后面还有车吗？”一听见马达声首先是停车，常常是后面来的车把我们超了，简直是风声鹤唳、草木皆兵了。
终于到了通麦镇，一座单行吊桥桥头的武警小旗子一摆，我们右转上桥，14公里的噩梦结束了。
太阳落山天将擦黑时分我们到达了波密县城，找个上好的宾馆住下，得好好洗个热水澡，一天都没吃饭了，就算是把午餐钱贴补今儿个的住宿了。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论4条
谢谢楼主分享！
收藏谢谢楼主！！！