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山叔
- 于 2018-03-31 08:47 出发
- 浙江 宁波 宁海县 - 浙江 宁波 宁海县 登山 ，全程 17.8 公里
- 难度级别：一般
- 累计上升：0米，累计下降：0米 (详细)
- 海拔最低： 75米，最高： 0米,
- 最高速度：0公里每小时
- 路线强度：1.4
爬升1360米。
此轨迹可以走野路，也可以走古道+防火道，走溪坑野路才有爬山的感觉。
车停“东海云顶”林场那里，有个不算很大的停车场，可以停多辆车子。
桃花溪边上有很好的古道，此古道可以直到茶山顶部，我们走的是溪坑，除了有几处不好爬的地方绕一下外，其余路段都是走的溪坑，一直走到上面的盘山公路，走溪坑才有爬山的感觉。桃花溪很适合在秋、冬、春季去溯溪。
过了魔柱峰后的防火道两边有很多杜鹃花，再过20天左右应该可以开了，到时候此段防火道肯定会更漂亮。
最后快到终点前有一小段的树林穿插，此片区的树林都不密，不难走，大概有200米的距离，其实，上面机耕路下来就可以从树林穿插了，我们只是在横着走了段小路感觉方向不对后才从树林穿插的。
详见下面的图片说明。
★★★叔叔继续呼吁：爱护环境，不丢垃圾，随身带几个塑料袋，把自己的不会被自然降解的垃圾带下山。
叔叔在此提几个驴友自律的倡议，希望大家都能做个自律的驴友。
一】安全：时刻注意安全，不让自己及队友处于危险境地，听从别人的劝告，不让别人为自己的危险装逼行为担心。
二】环保：不丢弃任何不能被自然降解的废弃物，哪怕一个烟头、一个瓶盖等等，多带几个厚实的塑料袋（网上有买，便宜的），把自己的废弃物带下山。
三】和睦：不给当地人添麻烦，不挤占当地人的公交，尽量不给当地人制造垃圾，不污染饮用水源，不偷拿当地人的农作物。
四】生态：不滥捕滥挖山上的野生动植物，给子孙后代留点资源。
此轨迹可以走野路，也可以走古道+防火道，走溪坑野路才有爬山的感觉。
车停“东海云顶”林场那里，有个不算很大的停车场，可以停多辆车子。
桃花溪边上有很好的古道，此古道可以直到茶山顶部，我们走的是溪坑，除了有几处不好爬的地方绕一下外，其余路段都是走的溪坑，一直走到上面的盘山公路，走溪坑才有爬山的感觉。桃花溪很适合在秋、冬、春季去溯溪。
过了魔柱峰后的防火道两边有很多杜鹃花，再过20天左右应该可以开了，到时候此段防火道肯定会更漂亮。
最后快到终点前有一小段的树林穿插，此片区的树林都不密，不难走，大概有200米的距离，其实，上面机耕路下来就可以从树林穿插了，我们只是在横着走了段小路感觉方向不对后才从树林穿插的。
详见下面的图片说明。
★★★叔叔继续呼吁：爱护环境，不丢垃圾，随身带几个塑料袋，把自己的不会被自然降解的垃圾带下山。
叔叔在此提几个驴友自律的倡议，希望大家都能做个自律的驴友。
一】安全：时刻注意安全，不让自己及队友处于危险境地，听从别人的劝告，不让别人为自己的危险装逼行为担心。
二】环保：不丢弃任何不能被自然降解的废弃物，哪怕一个烟头、一个瓶盖等等，多带几个厚实的塑料袋（网上有买，便宜的），把自己的废弃物带下山。
三】和睦：不给当地人添麻烦，不挤占当地人的公交，尽量不给当地人制造垃圾，不污染饮用水源，不偷拿当地人的农作物。
四】生态：不滥捕滥挖山上的野生动植物，给子孙后代留点资源。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
脚印(55)
-
00本次行程的时间节点
-
绿色线段部分：桃花溪，边上有很好的古道，在图示的瀑布处左转到山顶有古道，我们在瀑布处的右侧绕过瀑布后继续走溪坑，直到上面的盘山公路。桃花溪我们一直走的是溪坑，除了不能走的地方绕了一下，此溪坑不难走，有趣味，很适合秋冬春季去溯溪。
细白色线段部分：桃花溪到山顶的古道。
黄色线段部分：过了魔柱峰后的防火道，两边有很多杜鹃花，此段上山有强度。
红色线段部分：一小段的树林穿插，约200米的距离，不难走。 -
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06绿色线段部分，桃花溪
-
过了林场茶厂走了一小段的公路后就下溪坑了。
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09绿色线段部分，桃花溪
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有云豹，即人家说的山猫，要保护野生动物哦
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京公网安备 11010502041691号
网友评论4条
感谢分享！！！
不错，杜鹃花开时去
这路线还一般啊。一个人一路爬石头上去的，路都没有，中间路没有，直接下水过河。路还是有点危险的
回楼上：这个。。。这个么。。。用几个字或几星级还真不好表达清楚，一些人认为一般难度的，在另一些人的体会可能是难度非常高的，一些人认为强度三星的，另一些人可能会认为五星。所以，我也不好说我的表达绝对准确，因为各人条件不同，感悟不同，也许你野路走的多了，就会感觉此路真的不算有什么难度。所以为了避免不能准确地表达清楚路况，因此我都会把有危险的地段用图片加以说明，方便人家能尽量准确地掌握路况，让走此轨迹的人心里有底，有所准备。