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自由人在旅途
- 于 2010-07-12 13:58 出发,历时 1 day, 2 hours
- 云南 红河 个旧市 - 云南 曲靖 沾益县 自驾车 ，全程 461.0 公里
- 难度级别：简单
- 累计上升：2824米，累计下降：2357米 (详细)
- 海拔最低： 1106米，最高： 2154米,
- 最高速度：146公里每小时
- 路线强度：145.0
- 小编提示：无
个旧、建水、通海、玉溪、昆明、曲靖线路，是由滇南到滇东的线路，所经之地是云南历史上的富庶之地……
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
脚印(30)
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个旧
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个旧市区四面环山，市中心的“金湖”得益于五四年的一场大水，人们将水害变为水利，有了此湖市区不在干早，冬暧夏凉，极宜人类居住。市区规划不尽人意，高楼林立，街道拥挤，早也失去雕塑大师刘开渠称道的“佛罗伦萨”形象…….
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个碧石小火车铁路桥
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个碧石铁路是继中越铁路开通后，由民间筹资自建的寸轨铁路，轨距60厘米，70年代改为米轨，与中越铁路轨距一致，现仍有货运列车行驶。
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正在建设的泛亚铁路桥墩
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泛亚铁路开通后，滇南将结束没有准轨火车的历史，在蒙自等坐火车就可直达全国各地。
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左边去石屏，右边去建水城区通海方向
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建水旧称临安，城中的“朝阳楼”(也称东门楼)外形极似天安门城楼，但仅为三门，却高三层，建造年代比天安门早二十八年。坊间传说“天安门为朝阳楼设计者的徒弟设计，因不能超越师傅，故天安门设计为两层”。
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建水曲江镇
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70年代初的通海大地震，据说震中位置就在曲江。因历史原因，当时的伤亡数字至今都是一个迷。据说救援队到达的第一时间就是带来了“红宝书”
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通海收费站
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通海文化开发较早，有“礼乐名邦”之美誉。湖光山色，秀丽景观，良田沃土构成了通海优美的自然景观，悠久的历史，丰厚的文化底蕴孕育了“礼乐名邦”，便捷的交通，技艺精湛的轻手工业、加工业、丰富的物产、商活物畅的商贸，赢得了“小昆明”的美称；温和的气候，辛勤的耕耘，造就了田园风光的美丽画卷，显示出“秀甲南滇”的勃勃英姿。
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京公网安备 11010502041691号
网友评论7条
不疾不徐，漫漫品味云南，玩得好有滋味，
，附上老兄的云南之行全程轨迹
也可点击此处 （http://www.foooooot.com/trips/in_map/?map=map&uid=16304#s=other|uid=16304|lt=24.414732918666278|lg=103.68092509609373|z=8|a=all|t=1615*0,1582*1,1488*2|f=1）
谢谢兄弟关注！此行是先走中越边界到的文山田篷，再走富宁、丘北到曲靖(见夏夜水莲的上传轨迹)，退休了有时间到处走走。
这个轨迹太好了.
好线路，收藏了。
好路线，多谢分享～
多谢分享!