交通方案
去程
杭州黄龙公交站搭乘K598前往临安东站,10元/人;包车前往高桥坞上山点,150元。
回程
天目石谷包车至临安东站,130元;搭乘K598抵达黄龙公交站,10元/人。
线路行程
高桥坞——龙王山——药王峰(节理峰)——千亩田峰——桐杭岗停车场——天目石谷
原计划是从高桥坞上山,往西上龙王山再折返往东,至仙人台后从平坞岗下撤,为的是避开东西天目两个景区同时走完“七”尖。后来因为种种原因提前下撤,从桐杭岗停车场下撤至天目石谷出山。
游记
一大早赶到黄龙公交站,搭乘首班0620的K598杀往临安东站,在车上小补了一下睡眠。下车后就近找了一辆面包车,谈好价格,大家上车。悲剧的种子就是这个时候埋下的,其实司机师傅只是知道一个大致方向就满口答应下来,以至于最后开错了路。好在大致方向没问题,于是大家借助手机导航指引司机把我们送到了目的地。下次再去记得是要往路牌上红庙的方向开。
废话不说,大家稍稍整理了一下装备就踏上了爬山的征程。从盘山公路的上山点上山,沿着竹林往上。都说万事开头难,爬山也是如此,起步的阶段尤为艰辛,个别同学逐渐显露出体力不支的迹象。其实这也是正常现象,不用担心,迈过一个坎以后体力会逐渐跟上的。爬着爬着,山脊线上的防火带就出现在了眼前。稍事休息后便向龙王山进发。
防火带很宽,路也很好走,先前体力不支的野兽同学也逐渐适应,跟上了大家的步伐。路上遇到了很多西天目过来的驴友。一路走到西天目的三岔路口,正值午饭时间,便就地饱餐一顿,饭后轻装上了龙王山,至此完成了第一尖。
龙王山折返回来,照旧循着防火道,一路往东北方向,翻过了第二尖药王峰(节理峰)以及第三尖千亩田峰,沿着碎石坡下山抵达了千亩田沼泽地。此时天色已晚,大家便埋锅造饭,扎起了营地。谁知这正是埋下的第二枚悲剧的种子。
正当我们吃饱喝足,钻入睡袋想感受一下温暖的睡眠之时,帐篷外传来了一声大吼,“谁让你们在这里扎营的?撤了!”原来是巡山员来了,说了一堆防火、保护区之类的云云。总之这里是不能扎营了,再不情愿也只能走了。大家跟着巡山员走到东关岗护林点(桐杭岗停车场),好在这一路很好走,大家倒没吃什么苦。于是在桐杭岗停车场第二次扎营……苦逼的我们在第一天扎了两次营。
一夜无事,最难以忘怀的就是刺骨的低温以及保护站里传出来的呼噜声。大概凌晨4点左右,我被一阵寒风冻醒,赶紧收紧了睡袋领口继续睡去,只是这一睡便不如之前的那么香甜了。早晨6点,阿红的闹钟准时响起,起床时间到了。我探出睡袋,看了一下帐篷里的温度,果然是零下的……
晨曦下的山峦格外好看,只是气温实在让人却步。砒霜同学据说一夜没怎么睡好,我居然把睡袋给睡湿了,难道冬天呼出的水气特别多?其实砒霜和阿红的睡袋也都湿了,倒是挤在一个帐篷里的野兽和小队长没怎么湿。鉴于睡眠不足的砒霜、湿了的3条睡袋以及据说将要雨雪来临的天气预报,大家斟酌了一番,决定提前下撤。
殊不知,第三个悲剧的种子就要发芽了。
下撤的前半段很顺利,顺着盘山公路以及溪沟而下,倒也没什么阻碍,只是忽然间一块告示牌映入了眼帘。什么,景区?什么,要补门票?什么,逃票要罚款3倍的门票价格?NND,怎么哪里都要收费啊。大家都是穷孩子,再说也不是来游览景区的,实在不甘心掏这门票费。大家对着地图研究了一番,决定沿着等高线切出去,或者直接翻山出去。经过了一番尝试,我们退却了……植被实在太茂密,况且太阳就要下山了,摸黑钻树林实在不是明智之举(这就是为什么有一段航迹非常的纠结)。那只好硬着头皮从景区下了,到时候随机应变喽。好在现在是淡季,沿着山边有一条小路可以出去,没有人管。
出到村子里,找了个大爷联系了一辆车,回家喽~~不对,是先回临安,还是得搭K598回杭州~
后记
穿七尖的人实在是多,不用担心会迷路。冬天去挺冷的,帐篷里都是零下的温度,睡袋一定要0度以下的温标才顶得住。会有护林员巡山,所以在防火道上是不能扎营的。天目石谷是景区,翻山过来的也要收门票,不过淡季有逃票线路可以出去。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_9230783a0100z8ut.html
网友评论32条
没去成……
反正近,去去很方便
太重了,下回再去
7尖很容易迷路,特别是茅草山一段,桐杭岗到农家,有条山路直接到景区的,不用走苦逼的盘山公路,没人查你票,有机会交流 2449040
谢谢
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参考了,多谢!!!
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收了,正需要 感谢分享轨迹
好路线!好活动!
好路线,收藏
下次有机会去玩
这个轨迹太好了
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好线路,谢谢分享!
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谢谢分享!
正准备去,不错
看看,登山过程写得很详尽,照片也多,楼主辛苦了。
支持好线路
谢谢楼主分享
感谢分享!
七尖不用怕迷路,真的吗?想一个人去。。。
好线路,谢谢分享!
谢谢分享
very good
收藏了!
出天目石谷,还是没走景区检票口吗?最后路段可以绕小路出去吗?打算西天目山上去,这边出来。
好路线,正好可以用于下撤线路。
好吓人啊。