下载六只脚App
搜索编号"2054906"
即可查看该行程
即可查看该行程
- 下载GPS轨迹文件
- 下载轨迹文件
- 提供作者原始GPS航迹、航点文件下载及GPX轨迹记录、KML轨迹文件下载。
- 所用设备
- 所属小组
-
该行程不属于任何小组
- 作者其他行程
- 相似的行程
-
八达岭古长城残长城好长城
-
龙侠
- 于 2018-11-25 08:23 出发,历时 8 hours, 13 minutes
- 北京 延庆县 - 北京 延庆县 登山 ，全程 15.5 公里
- 难度级别：一般
- 累计上升：1179米，累计下降：1226米 (详细)
- 海拔最低： 541米，最高： 1199米,
- 最高速度：13公里每小时
- 路线强度：2.9
- 小编提示：无
石峡关长城—八达岭古长城—八达岭残长城—八达岭未开放段—八达岭南北段—八达岭熊乐园—青龙桥火车
站
为了确认具体方位，敌楼脚印添加过多
各种状况意外事故频发高发密发
（1）交通行程安排极其不合理： 919 5:45自德胜楼发车，5:20已在西三旗桥北站候车（4:25起床挨冻），6:24到达昌平西关环岛西； 880区间 6:40自朱辛庄公交场站发车，历时20分钟，7:00才到达昌平西关环岛西（冷冻半个小时）； Y04路 6:35自延庆南菜园总站发车，历时一小时到达石峡村（错过即是永远），下一班发车时间是9:50。
（2）7:43外炮村下车，村口营运的私家车，25元才肯去石峡村。让一同下车的老太太支付五元，我出20？！。后来又变成老太太十元，我15！！送老太太搭乘另外一辆车回去帮水峪。实在不愿再和这司机商讨纠缠，只能在寒风中徒步进村。
（3）边走边招手拦车，偶遇帮水峪村好师傅，搭乘顺风车直达帮水峪村，距离石峡村仍有三公里。继续步行，遇见石峡长城标志牌，左切至石峡村村通道路，回到公路，再左切至高速公路施工便道，沿公路一路爬升，直至石峡关长城花家窑子段隘口。
（4）极速穿越石峡关长城至八达岭古长城，下到山脚，另一侧便是八达岭残长城。有标志牌书写禁止攀爬野长城，遂沿山沟道路向东南方向快进，希望能找上山的小道，迂回爬上八达岭残长城。沿小路转悠了好久，四处布满了荆棘，始终无法开辟上山通道。无可奈何只能折返，足足浪费了一个小时。
【这段小路民间称之为闯王小道，此段轨迹现已编辑删除，避免误导后来驴友】
时间就是生命，时间就是追赶前面的大部队，时间就是长城博物馆16:00停止开放。
（5）重振旗鼓掀开标志牌后面的栅栏，迅速爬升野长城陡坡，快到顶端才发现长城断头，沿峭壁爬升。忽有人呼喊，此处太危险，向下侧切迂回即可上到长城。感谢他陪我走完后面的路，在八达岭上厕所的时候丢人了，下到877路后车牌才重新被他唤回。
（6）一路狂飙追逐我的大队伍，终于在八达岭好长城与八达岭残长城接连处的敌楼，追上了他们，饱餐了一顿。
（7）越过护栏，大队伍侧切，折返下公路。我与驴伴继续爬升，南七楼至北七楼。上厕所的时候，我等他，他等我，相互丢了人。
（8）一路步行到青龙桥火车站，拍完人字形铁路线，手机自动关机。问铁路师傅借充电线，查看六只脚保存与否，师傅说他们单位不允许用手机。一路步行到八达岭森林公园，坐919到八达岭车站，坐919回京。
（9）总体而言，疏忽计划，盲目自信，失败至旅。
一言以蔽之，起了个大早，赶了个晚集。
站
为了确认具体方位，敌楼脚印添加过多
各种状况意外事故频发高发密发
（1）交通行程安排极其不合理： 919 5:45自德胜楼发车，5:20已在西三旗桥北站候车（4:25起床挨冻），6:24到达昌平西关环岛西； 880区间 6:40自朱辛庄公交场站发车，历时20分钟，7:00才到达昌平西关环岛西（冷冻半个小时）； Y04路 6:35自延庆南菜园总站发车，历时一小时到达石峡村（错过即是永远），下一班发车时间是9:50。
（2）7:43外炮村下车，村口营运的私家车，25元才肯去石峡村。让一同下车的老太太支付五元，我出20？！。后来又变成老太太十元，我15！！送老太太搭乘另外一辆车回去帮水峪。实在不愿再和这司机商讨纠缠，只能在寒风中徒步进村。
（3）边走边招手拦车，偶遇帮水峪村好师傅，搭乘顺风车直达帮水峪村，距离石峡村仍有三公里。继续步行，遇见石峡长城标志牌，左切至石峡村村通道路，回到公路，再左切至高速公路施工便道，沿公路一路爬升，直至石峡关长城花家窑子段隘口。
（4）极速穿越石峡关长城至八达岭古长城，下到山脚，另一侧便是八达岭残长城。有标志牌书写禁止攀爬野长城，遂沿山沟道路向东南方向快进，希望能找上山的小道，迂回爬上八达岭残长城。沿小路转悠了好久，四处布满了荆棘，始终无法开辟上山通道。无可奈何只能折返，足足浪费了一个小时。
【这段小路民间称之为闯王小道，此段轨迹现已编辑删除，避免误导后来驴友】
时间就是生命，时间就是追赶前面的大部队，时间就是长城博物馆16:00停止开放。
（5）重振旗鼓掀开标志牌后面的栅栏，迅速爬升野长城陡坡，快到顶端才发现长城断头，沿峭壁爬升。忽有人呼喊，此处太危险，向下侧切迂回即可上到长城。感谢他陪我走完后面的路，在八达岭上厕所的时候丢人了，下到877路后车牌才重新被他唤回。
（6）一路狂飙追逐我的大队伍，终于在八达岭好长城与八达岭残长城接连处的敌楼，追上了他们，饱餐了一顿。
（7）越过护栏，大队伍侧切，折返下公路。我与驴伴继续爬升，南七楼至北七楼。上厕所的时候，我等他，他等我，相互丢了人。
（8）一路步行到青龙桥火车站，拍完人字形铁路线，手机自动关机。问铁路师傅借充电线，查看六只脚保存与否，师傅说他们单位不允许用手机。一路步行到八达岭森林公园，坐919到八达岭车站，坐919回京。
（9）总体而言，疏忽计划，盲目自信，失败至旅。
一言以蔽之，起了个大早，赶了个晚集。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论3条
古长城与野长城之间的断崖容易通过吗？
小心别打滑就行
好线路！