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2012 05 06 火碳、沙田、馬鞍山、大水坑

evergreen

5 / 5 (1人评过)
于 2012-05-06 09:41 出发,历时 8 hours, 20 minutes
香港 -  山地骑行 ,全程 28.5 公里
难度级别:非常难
累计上升:924米,累计下降:927米 (详细)
海拔最低: 7米,最高: 454米,
最高速度:35.2公里每小时
路线强度:2.3

今日係一個特別的日子,兩位因傷患休息已久的車友都有出席。
Sam 的患處經過上星期的治療,身體感覺好了些,雖然未能和大伙一齊衝山,但是已經可以踩馬路了,他說醫生亦讚成他可以踩單車。
華哥因為在法國仔出口飛跳下去,雙手骨折,經多月來的休息,現在基本上完全康複,今天是複出第一次踩山,但係為了不讓手部承受落大級的衝擊,離開火碳華翠園時,沒有與我們一齊扛車上去,不衝那六、七百級陡直的梯級,他另外繞道到我們下完樓梯的位置會合。

今天早上的路線曾經踩過一次,這次是第二次踩,但係從火碳車站踩上去華翠園卻是第一次(上一次是乘的士),用了廿三分鐘,算是可以接受的時間。

落那陡直的長樓梯時,中間停了兩次,第一次是把持不定,跌了出梯級傍,第二次就是被前面停下的阻著,被迫停下。但係最陡直那段能夠完成,算是不錯了。

下完梯級後再前行不遠,是一段陡直多彎的落坡山徑,因為之前幾天下過雨,山徑仍然濕滑,我曾經摔過兩次,第一次摔的頭下腳上,腳被車架卡著,要車友協助才能起來。第二次摔倒則是因為山徑太窄,把手撞樹,跌倒時扭傷了右手尾指,幸無大礙。

到達道風山基督教叢林之後,大伙兒進入參觀,休息,之後順利的經過叢林後的鄉村小徑路下去沙田。沙田之後則是挑戰一腳到頂上萬佛寺,結果我只能一腳完成三份一左右,其餘是騎一段休息一會的方式上去的,但係最後兩段都是放棄了,下地推車到頂。

今天火碳出發時,約三十幾位車友,萬佛寺後,部份車友退出,約有廿多人繼續行程到富安花園午飯,飯後又有幾人退出,約廿位車友繼續馬鞍山的行程。

我們都是經傳統路線,即馬鞍山村路上去燒烤場,之後一直踩到不能踩車的位置,繼續扛車上去昂平方向,在差不多到達可以開騎的位置時,黎詩人見我辛苦,下來幫忙將我的車扛上去。但是我們這次不是過去昂平,下一個目標是鹿巢山石林,這次是半推半扛上去,在距離石林還有幾十米的高度差的位置,這次是新哥下來幫忙將我的單車扛上去,真係感激。

鹿巢石林是第一次親臨其地,真係大開眼界。
開始下山了,剛才是上山一條蟲,現在是下山一條龍,剛才上山時的體能消耗、辛苦,完全沒有影響我落山的能力,對自已算有交代了。

經過幾輪的上落,到達一座有標高點的不知名山頭,大伙興高彩烈的往下衝,衝出數百米後,周老闆宣布改路,因為這落山路線太短了。大家只好轉頭扛回去,從另一方向下山,落更長的山徑,這山徑的出口原來是大水坑抽水站,大伙見到那個水量豐盈的水,都急著下去玩樂浸泡,行程亦到抽水站完結,想早走的早走,想繼續玩水的繼續玩水。

我的路線:
火碳明渠、華翠園、往草山方向、道風山、沙田、萬佛寺(來回)、單車徑、翠榕橋、單車徑、富安花園、馬鞍山村路、鹿巢石林、大水坑抽水站,大水坑車站


强度说明:

路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数

海拔强度系数=1+平均海拔/5500

负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5

休闲强度(0~1.5)、初级强度(1.6~3.0)、中级强度(3.1~5.0)、大强度(5.0~8.0)、超大强度(≥8.1)。

图表

里程
时间

脚印(148)

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