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2020 10 18 荃錦公路、元朗仔、河背
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于 2020-10-18 09:26 出发,历时 4 hours, 33 minutes
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香港 - 香港
山地骑行
,全程 26.1 公里
- 难度级别:非常难
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累计上升:822米,累计下降:821米
(详细)
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海拔最低: 1米,最高: 542米,
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最高速度:43.6公里每小时
- 路线强度:2.1
今天臨出門時才發現,全避震車後胎沒氣,看情況一時三刻趕不及換呔,立刻發信息通知車友,請他們不要等我。而我則立刻重新收拾,換硬架出車。
乘車時盤算著路線,照常踩去石崗,然後踩荃錦公路到荃錦坳,林道到清快塘,看看有沒有偶遇。竟然在荃錦坳偶遇旋和芝麻第幾位車友,他們今天出的特別遲;與眾人告別,照計劃踩往清快塘。
在到達法國仔的入口時,竟然和車友們偶遇,他們計劃是法國仔,但係有車友說法國仔有塌山泥,暫時不能騎,他們改踩元朗仔。
我原本是沒想過用硬架衝山的,加上又沒有護甲,但係好耐之前遇過有新手女車友,用硬架城市呔落元朗仔,我自問在衝山越野會比她好好多,於是跟隨車友們踩元朗仔。這次不是全落元朗仔,是從支線往劏呔徑,之後落河背水塘,竹林賽道。竹林賽道會有好多高速落坡,我用硬架還是不落為好,最後有輝哥和太空人和我一樣沒有踩竹林賽道。
至於元朗仔半程,我用硬架踩到 99%,只有幾個亂石位落不到。元朗仔支線、逆劏呔到四路交叉位,踩到約七成,如體能好些,可以踩多一點。
單:Yeti ARC Ti + Panaracer Fire XC Pro 26X2.1
路線:錦上路站、石崗機場路、南慶西路、村徑、上村、荃錦公路、荃錦坳、大欖林道、元朗仔、元朗仔支線、劏呔徑、河背水塘、河背村、錦上路站、村徑、錦田市(午飯)、錦上路站
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度(0~1.5)、初级强度(1.6~3.0)、中级强度(3.1~5.0)、大强度(5.0~8.0)、超大强度(≥8.1)。