下载六只脚App
搜索编号"42085"
即可查看该行程
即可查看该行程
- 下载GPS轨迹文件
- 下载轨迹文件
- 提供作者原始GPS航迹、航点文件下载及GPX轨迹记录、KML轨迹文件下载。
- 所用设备
- 所属小组
- 作者其他行程
- 相似的行程
-
-
evergreen
- 于 2012-12-09 10:01 出发,历时 5 hours, 38 minutes
- 香港 - 山地骑行 ，全程 18.4 公里
- 难度级别：难
- 累计上升：359米，累计下降：353米 (详细)
- 海拔最低： 3米，最高： 136米,
- 最高速度：31.7公里每小时
- 路线强度：1.5
好耐沒有到南丫島騎車了，也忘記了上一次大概是什麼時間，翻查記錄，原來對上一次到南丫島越野已經是 08 年 11 月的事了。出帖約騎時，我特別聲名是路線忘記了，要靠模糊的印象摸索前行。
一如以往，我們都是從碼頭扛車起步，意欲先踩到北角，再踩一轉賽道，但係踩到北角碼頭後，我們迷途了，不知如何前往賽道，向村民打聽『格仔路』的方向，原來要踩回去太平村。依照村民的指示，順利的到達太平村，憑著記憶，找回賽道。
沿著『格仔路』騎行，途中見到三位不同國籍（本地、印度、西班牙）的車友正預備入山，他們說這路線是 Project X，我們見此，也跟著他們的路線騎行。
騎行途中，Ibis 的單車轉波困難，停下來處理時，忽見一位不認識的車友從後而至，見他定車與過障礙都非常漂亮。Ibis的單車調整後，我們繼續騎行，就在前面不遠，那三位車友與後來的車友都在休息，互相問好後，原來那位後來的車友是南丫島的本島車友，對島上的越野路線非常熟悉，他知道我們不熟路，主動帶領我們騎行，真是非常感激。
繼續騎行，我多數時間是緊隨這位本島車友明哥，見他飛 jump 與落大 drop 都十分流暢，大開眼界。
時光流逝，風雨侵蝕，以前的大 drop 位的難度已經降低好多，我落了也不覺，而現在傍邊則多出另一個比以前難一點的大 drop 位，下次要試一試。還有就是山徑比以前暢順好多，因為南丫島的車友經常修整，使整段山徑的速度比以前快。
在落大 drop 位前這段路還有一件開心事要提一下，在那些連續上坡的多個髮夾彎，我都能夠騎行完成，共中有幾個還是很陡的坡度，其中只有一個髮夾彎過不到，還有是最後一段上坡路只能完成一半，在我來說是非常難得了。
到大風車後，明哥要回家午飯，我們想完成石礦場的路線之後到索罟灣午飯。與明哥分手後，我們越野到青年協會營地，再騎行不遠，扛一段樓梯就到達入口，因為我與 Ibis都記得這風化坡的路線，我們毫不猶疑的下去，途中遇到兩位洋人車友說前路不通，他們剛剛就是從這兒下去的。
我與 Ibis 都曾經從這風化坡落到海邊，所以也沒有理會兩位洋車友的提點，但係時光飛逝，當年寸草不生的風化坡，下面已經變成樹林，漸漸的，山徑就在林中消失了，但係我們又不甘心回頭，放下單車去探路，結果被 AC Wah 找到落海邊的路線，雖然途中頗有點困難，但不用走回頭路，也不錯。只是可惜那原本預算高速落坡往海邊的路，現在變成我們騎行回去的路線。
重新回到青協營地，看時間已經三點十五分，午飯還未食，Ibis 提議落去索罟灣午飯，在那兒乘船回去中環。但係到索罟灣碼頭查看船期，16:05 有船，當時已經是15:35，大家都不想吃的太趕，結果我們沒有吃午飯，就在碼頭等船，行程結束。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论6条
行程圖與高程圖
要去要去一定要去
但却无法忘却俄方
路过欣赏一下
路线好短 未去过
周末想去骑行，谢谢楼主分享