下载六只脚App
搜索编号"5027074"
即可查看该行程
即可查看该行程
- 下载GPS轨迹文件
- 下载轨迹文件
- 提供作者原始GPS航迹、航点文件下载及GPX轨迹记录、KML轨迹文件下载。
- 所用设备
- 所属小组
-
该行程不属于任何小组
- 作者其他行程
- 相似的行程
-
2022 01 23 西營盤>西灣河>觀塘>旺角>紅磡
-
evergreen
- 于 2022-01-23 10:43 出发,历时 8 hours, 11 minutes
- 香港 - 香港 骑行 ，全程 40.7 公里
- 难度级别：一般
- 累计上升：837米，累计下降：864米 (详细)
- 海拔最低： 0米，最高： 109米,
- 最高速度：109.4公里每小时
- 路线强度：3.2
- 小编提示：无
幾天前，偶然在網上見到介紹，一些算是很有特色的行人橋，甚至是獨有外型設計的行人橋，於是就設計了這路線。
路線開始的山道天橋，是行車橋，不是行人橋，我是去拍攝橋墩的。但是十幾年前，我試過一路跟著中環的路牌指示，誤落過一次山道天橋，約一公里長，從五六十層樓的高度，落到海旁的干諾道，太刺激了。
中環美利道行人橋的螺旋形樓梯，是一處熱門的打咭點。
銅鑼灣的環型行人橋設計，在狹小的地方，要連接幾個過路處，環型設計真的很有心思。
北京奧運那年，銅鑼灣聖保祿書院建議，他們校外的行人橋，每一級都記錄了各主辦城市和年份。
過海回到九龍，偉業街的行人橋，因電影志明與春嬌曾在此取景，成為網紅打咭點，本來沒有名稱的行人橋，也被叫作志明橋。全水泥建築，大個方形窗，也是獨一無二的。
行程結尾的旺角行人橋，規模甚大，連接多處，四平八穩，一條普通的橋，落成十幾二十年；但是特別在旺角道橫跨彌敦道這幾十米，建築工程做了許多年，在去年尾才落成通行。
單車：小布 NITi 14速
路線：西營盤、中環、皇后大道東、銅鑼灣、北角、鰂魚涌、西灣河、觀塘、麗晶花園、新蒲崗、太子道、旺角、塘尾道、油麻地、窩打老道、衞理道、公主道、愛護動物協會、愛晨徑、紅磡
路線開始的山道天橋，是行車橋，不是行人橋，我是去拍攝橋墩的。但是十幾年前，我試過一路跟著中環的路牌指示，誤落過一次山道天橋，約一公里長，從五六十層樓的高度，落到海旁的干諾道，太刺激了。
中環美利道行人橋的螺旋形樓梯，是一處熱門的打咭點。
銅鑼灣的環型行人橋設計，在狹小的地方，要連接幾個過路處，環型設計真的很有心思。
北京奧運那年，銅鑼灣聖保祿書院建議，他們校外的行人橋，每一級都記錄了各主辦城市和年份。
過海回到九龍，偉業街的行人橋，因電影志明與春嬌曾在此取景，成為網紅打咭點，本來沒有名稱的行人橋，也被叫作志明橋。全水泥建築，大個方形窗，也是獨一無二的。
行程結尾的旺角行人橋，規模甚大，連接多處，四平八穩，一條普通的橋，落成十幾二十年；但是特別在旺角道橫跨彌敦道這幾十米，建築工程做了許多年，在去年尾才落成通行。
單車：小布 NITi 14速
路線：西營盤、中環、皇后大道東、銅鑼灣、北角、鰂魚涌、西灣河、觀塘、麗晶花園、新蒲崗、太子道、旺角、塘尾道、油麻地、窩打老道、衞理道、公主道、愛護動物協會、愛晨徑、紅磡
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号