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2010 12 23大老山、慈雲山、大帽山
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evergreen
- 于 2010-12-23 06:41 出发,历时 9 hours, 32 minutes
- 香港 - 山地骑行 ，全程 68.7 公里
- 难度级别：简单
- 累计上升：1691米，累计下降：1674米 (详细)
- 海拔最低： 0米，最高： 928米,
- 最高速度：57.2公里每小时
- 路线强度：8.3
- 小编提示：无
單車：Yeti ARC Ti + Michelin XCR Road 26X1.4
原本今天是沒有時間踩車的，因為家中明天開始更換全屋水喉的工程，要留在家中、將物件移開以方便工程的進行，但是昨天已經完成這個程序。
昨晚想到今天既然有時間，那當然是要出去踩車的。曾經想過跟周老闆托車上八仙嶺落山七木橋，周老闆得知我能夠出車，亦曾邀請我同騎。
可是我心中念念不忘上次只能騎完四個山，未能完成五個山的行程 （上次的行程http://www.foooooot.com/trip/3753/ ）希望趁現在天涼之助，完成心願。
但事與願違，在騎上大帽山途中，感覺好差，心知以今天的狀態，騎完大帽山之後，要上九龍坑山是絕不容易，還有紅花嶺與華山，更不敢想了。故此下了決定，大帽山之後就經林錦公路回程，往大埔午餐。
開始下山離開大帽山時，感覺尾呔的反應不太正常，回頭望過，又好像沒什麼，再騎出不遠，都是不放心，停下來按一按，原來漏氣，只好換呔。
今天，雖然未能依計劃騎行，可也是好收穫的一天。
先是騎行了一段從未行過、騎過的路；金山道到石梨貝；昨晚特向周老闆請教，他印象中是可以的，但是因為多年無再試過這樣到石梨貝，也不敢太肯定，只好讓我來看看今天如何走法。
另外的收穫是多次遇到相識與不相識的車友。
上大帽山途中，遇到剛操完河背，遇到數位自稱新手的肥誠等幾位香港的頂尖車手。之後又有兩位經常溜覽我們論壇的朋友，因為認得我的車，所以也連帶認得我，唯他們怕醜，不肯上鏡。
又遇到一位來自深圳，獨行的驢友，行完大帽山，還要去買奶粉回深圳，消費者的信心真係好重要，他也認識磨房，但未參加過磨房的活動。後來又遇到一位經常在磨房出現的香港車友 Elvis。
今天還不是假期，竟然遇到這許多認識與不認識的車友，好難得。
到大埔後，又想再騎一會，所以沿吐露港單車徑騎到大學站才結束行程。途中在離開科學園單車隧道，正上斜中，前面的女孩子騎的左搖右擺，我在後面請她定一點，盡量把持著直線前進，竟然將她嚇著，撞向隧道牆上，幸而她是上斜，速度極慢，沒有做成任何傷害。
可能是學校假期開始了，好多少年男女在單車徑騎車，完全沒有安全意識，好危險。今天雖然不算寒冷，溫度卻也不高吧，但是好多少女都是吊帶小背心，露兩個半球，不怕冷嗎？青春真是無敵。
路線：
戴亞街、紅磡道、庇利街、崇安街、旭日街、土瓜灣道、宋皇臺道、太子道(行人道)、新蒲崗行人隧道、舊機場、麗晶花園、坪石村、新清水灣道、順利村、清水灣道、飛鵝山道、大老山雷達站、慈雲山轉播站、沙田坳道、衛奕信徑、引水道、大埔道馬騮山、金山道、石排街、大白田街、大白田徑、和宜合道、城門道、城門引水道、荃錦公路、大帽山道、大帽山雷達站、大帽山道、荃錦公路、林錦公路、梅樹坑、林村河左岸、吐露港單車徑、大學站
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论5条
佩服你们，每天都有活动
感谢楼主分享！！！