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2011 01 15荃錦坳、光明頂、清快塘、大棠、元朗

evergreen

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于 2011-01-15 10:16 出发,历时 5 hours, 24 minutes
香港 - 香港 山地骑行 ,全程 28.0 公里
难度级别:
累计上升:344米,累计下降:369米 (详细)
海拔最低: 0米,最高: 468米,
最高速度:43.5公里每小时
路线强度:2.1

今日活動全賴 MicChow 主催才能成事,我因為好多個星期無踩山了,好想踩。

我最初預算係簡單一點,單飛踩釣魚翁或者龍脊,亦無想過出帖約騎;剛好 MicChow 找我查問一些事情,順便問我星期六可有計劃?結果就生出了『大帽山自由行』的活動,無預定路線,上到荃錦坳再作打算,到時想怎樣就怎樣。

結果今日全團共五人,我、MicChow、雄哥、小島與新朋友 Jason。Jason 其實係新人老手,據其自報已經踩了好多年車,唯中間停了一段日子,近月再重新開始踩車;踩一輛越野配置的車,但係踩 all mountain 路線、落大級完全無問題,真犀利。

雄哥又係一齊踩過好多次車,但係以前因為人多,他又踩得快,我未有機會認識。其餘小島與 MicChow 都是認識好耐的車友了。

今天出發的時間比預算遲了,因為白花半小時找貨灣上荃錦坳。九點鐘錦上路車站集合,結果 10:15 左右才能在荃錦坳開騎。

從離開馬路落山的位置下去河背的路上,算係久疏戰陣的 Jason 小炒一次,我亦派了一次牌,之後好順利的到達光明頂,在光明頂遇到好多玩 DH 的車友預備起步落河背。

我們今天的計劃係經膛呔徑往吉慶橋,途中遇到錦繡軍團正從『上水仔』下來,大講一輪車經之後才繼續各自計劃的路線。

在騎行膛呔徑時,MicChow 解釋為什麼這段路叫膛呔徑,那些石塊是能夠將車呔開膛,真係唔講唔知,那裡好多看來沒什麼的石塊都是有鋒利的邊緣與路徑平行,因而容易將車呔開膛,故車界將光明頂之後的一段路叫作膛呔徑。
在一較畸區的路段,車友小島摔落山徑之下,打了個筋斗,人、車無礙,行程繼續。

在膛呔徑一段較平順的路段,我們的車速好快,騎行途中忽然在山徑上見到一隻果子狸,它見到車來,慌忙中想衝上山,但係上唔到,掉頭想衝落山,但係已被 MicChow 後輪壓著。其實我們與狸之間都差不多時間互相見到,已經剎車避讓,但係因為佢上唔到山坡上,掉頭向下衝時在兩輪之間穿過,致被 MicChow 後輪壓著頸部,動彈不得。我們好快拍了幾張相片就放走它。

我就覺得似貂,但係車友都說是果子狸,其實都唔需要理會係貂或係狸,總之係難得大白天在野外見到動物,從頭到尾,長度約過一米至米半,在小型動物中算是體型較大的。

我就因為近月來較少踩山,從吉慶橋上清快塘與上伯公坳這兩段都踩的比較辛苦。之後行程都算順利,我沒有炒車,車友就有沿途小炒幾次而已。

我們在大棠午飯,講車經,約三時半各自歸家。

路線:
荃錦坳、光明頂、膛呔徑、吉慶橋、清快塘、高速公路、圓墩徑、吉慶橋、伯公坳、荔枝園、大棠、公庵路、體育路、朗屏站

 

 

 

强度说明:

路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数

海拔强度系数=1+平均海拔/5500

负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5

休闲强度(0~1.5)、初级强度(1.6~3.0)、中级强度(3.1~5.0)、大强度(5.0~8.0)、超大强度(≥8.1)。

图表

里程
时间

脚印(68)

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