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2011 04 25 九九鳳七鹿
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evergreen
- 于 2011-04-25 09:12 出发,历时 8 hours, 57 minutes
- 香港 - 香港 山地骑行 ，全程 66.6 公里
- 难度级别：非常难
- 累计上升：1116米，累计下降：1067米 (详细)
- 海拔最低： 7米，最高： 431米,
- 最高速度：41.9公里每小时
- 路线强度：7.8
- 小编提示：无
今天的路線是九九鳳七鹿，九、鳳是我約一個月前想到要踩的路線，其餘都是即興的，經過幾天的假期，昨日又剛踩完福田松山湖來回，無車友願意跟我提議的路線，故只得我自已一人成行，亦因此做就出即興的路線。
九九鳳七鹿，即是從九龍踩入新界（九），上九龍坑山（九）落沙羅洞，之後落鳳園（鳳），鳳園之後踩到去烏蛟騰，從那兒上七木橋（七），落鹿頸（鹿）。
今天原定是從沙田坳落去沙田的博康村，這路線大概有八到九年無踩過，原因是當年從獅子山到沙田坳一帶山野，好多非法入境者藏身其間，打劫往來的行山人士。今天踩唔成，因為見到有魚護署的車輛停在山徑入口，只得改變計劃從觀坪路往沙田。
經過大窩東時，選擇在單車窩休息並午餐補給，他們的食物一向都是我喜歡的，簡單、沒有花巧，美味而價錢不錯。其間與單車窩主人傾談時，得悉外面的車路將會變成單車徑，而政府會另外建橋給村民的車輛出入，據知政府已完成收地程序，但是未知工程何時開始與完成。
之前三日的假期，踩了三段都算不簡單的路線，今天第四日，體能未能恢複的夠，踩上九龍坑山時，只能踩了頭段約三份一，餘下到山頂的路，大概九成是推著單車行上去的。
從九龍坑山落沙羅洞，大概八成是梯級，多數沒什麼難度，但係我在落了三數分鐘後，腳軟停下，行程繼續，又落一段之後，這次是手軟停下。之後也停了兩次，一次是梯級崩塌，一次是走線不好。
落鳳園的梯級，難度更低，幾乎能一次到底，但是因為要避讓行山人士，停了幾次，此路線唯一有高技術難度是梯級最後約高十米左右的直坡，能夠漂亮完成，好開心。
今天的目標是九龍坑山落沙羅洞、鳳園，已經達成，之後想著是踩什麼路去粉嶺找阿Don，拿取他代我購買的車呔，不想踩回大埔，再踩一次大窩東，於是決定踩去鹿頸、沙頭角、粉嶺，在途經烏蛟騰抗日戰士記念碑時停下來憑吊一番，敬個禮。
欲繼續去鹿頸時，赫然看到這是上去七木橋的其中一個入口，眼見四下無人，立刻抬車上去。
橫山腳、七木橋、鹿頸，有不規則大石築砌的古道，被稱作橫七古道，是我喜愛路線之一，難得到來，當然要飛馳一番。
路線：
紅磡、九龍城、橫頭磡、竹園村、沙田坳道、觀坪路、吐露港單車徑、大窩東村路、九龍坑山、沙羅洞、鳳園、大尾篤、烏蛟騰抗日戰士記念碑、七木橋、鹿頸、沙頭角公路、粉嶺車站
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号
网友评论6条
最下面的一个是距离海拔图么？坡度很陡啊！
回 Cabin
那是海拔圖。
感谢楼主分享！！！