2016 5.1假期井岡山騎行
每年的 5.1 或 5.1 前後的假期,龍哥都會安排去一次井岡山的騎行,皆因龍哥的老家就在井岡山下。我第一次跟龍哥是2011 年的端午節( )
連這次在內,共去了三次,路線都不一樣;在我來說,這 15和 16兩年最吸引我的就是路線中的越野部份。今年的越野路線更吸引,路線包括了井岡山的越野自行車賽道,據介紹說是由美國的越野單車賽道的專家 Chris主持修建。
另外還有江西和湖南兩省三縣交界的獨栗仙越野,這部份有點失望,是機耕路上坡,而落坡部份已經變成水泥車路。我們幾位香港車友,特別帶了 AM避震車來,有點大材小用。
4.29出發當晚,有途中上巴士的車友,和龍哥溝通誤會,使得我們的大巴來回繞圈找尋,就因此遲了兩個多小時才能離開深圳,因此導至 4.30的行程騎到井岡山市而止,未能騎上黃洋界。
5.2是行程的最後一天,龍哥為了我們幾位有點失望的香港車友,特意為我們離隊,中間多次向途經的鄉村打聽,最後在過了桃源後,找得一段越野路線,可惜因為時間不足,路線前路不明,我們騎了小段就原路落山回去。
2016 04 30 黃坳鄉井岡山賽道、井岡山市
經過一夜折騰,中午時份到達黃坳鄉,飯後出發,騎向附近不遠的井岡越野自行車賽道。我們只知道沿綠道騎行就是,途中跟著明顯的綠道劃線,進入農村,沿途見到好多綠道標志,還有好多當年紅軍的史蹟介紹。一路騎車,一路看風景,龍哥忽然發現走錯路了,原來沿著大路騎行就是,大伙只好回頭;這一個來回,我們多騎了 5Km。
終於到達越野單車場,因為位置問題,我們其實看不到什麼,跟著箭咀騎行就是。開始就如大部份綠道一般,是紅色的鋪設路面,一路上坡,騎到上面,居高臨下,倒可以見到下面賽場的大部份;繼續爬坡,到達(中高級賽道)入口,車友們還在猶疑怎樣騎行,我當然第一個就踩入去,接著有幾位車友跟進。
這個賽道的確做的很好,土路單行道爬坡、落坡、急上陡坡、髮夾灣,對體能和技術都極有挑戰性。我有兩三次轉檔時間把握不好,騎不上陡坡,也有太長,沒能力踩,中途落腳的。另外一次髮夾灣摔倒跳車,一次普通轉彎大快,衝出山徑;賽場大慨知道這個彎位的出事機會大,設了護欄圍網,我人車無事。最後一段純落坡到終點的賽道,連我在內共三個香港車友和一位深圳車友騎行。
完成越野單車賽道後,應該還有一處林中的單車賽道、練習場,但係我們都忘記了,騎完賽道就離開,爬坡上井岡山市、黃洋界。
騎到井岡山市,見時間已是黃昏,還有好長的爬坡到黃洋界,好長的落坡到龍市,大家都認為不宜繼續騎行,只好到此而止。但係爬坡能力極好的湖水大哥,早已經離開井岡山市騎上黃洋界。電話網絡又不好,不能通知他大隊的決定,我們裝好車後,大巴沿路找尋,並不時撥打電話,希望能接通。最後,終於聯絡上湖水大哥,他已經在落坡的路上了。
單車:Intense Tarzer FRO VP
路線:黃坳鄉、S230、井岡山賽道、井岡山市