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【极致旅行】北纬30度G318全程(川藏线)

一叶

5 / 5 (4人评过)
于 2012-07-09 18:18 出发,历时 1 week, 5 days
浙江 宁波 慈溪市 - 西藏 日喀则 聂拉木县 自驾车 ,全程 5082.7 公里
难度级别:
累计上升:36209米,累计下降:34568米 (详细)
海拔最低: -3米,最高: 5175米,
最高速度:125.9公里每小时
路线强度:16218.9

藏地至美、天路至高、景色至绝、震撼心魄——当您行走在川藏或青藏线,蹚过泥泞、绕过了九十九道弯,与一步一磕头徒步了数十甚至上百千米的藏族同胞相遇时;当您置身于雄伟的布达拉宫门前那成千上万顶礼膜拜的人群中时;当您历经五千多千米的艰险,看到珠峰被最后一抹夕阳照耀成金色时,您那一丝心动才达到了真正的极致。

 

注:本行程轨迹被压缩,精确轨迹需下载分段轨迹。

强度说明:

路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数

海拔强度系数=1+平均海拔/5500

负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5

休闲强度(0~1.5)、初级强度(1.6~3.0)、中级强度(3.1~5.0)、大强度(5.0~8.0)、超大强度(≥8.1)。

图表

里程
时间

脚印(0)

网友评论28条
  • 评论发表于: 2013-04-18 13:56

    先支持,留个脚印先.

  • 评论发表于: 2013-04-18 15:42

    牛人啊占位先,等PP

  • 评论发表于: 2013-05-21 16:01

    够快!够猛!

  • 评论发表于: 2013-09-15 16:56

     收藏谢谢楼主!!!

  • 评论发表于: 2013-11-10 9:22

    luguo..

  • 评论发表于: 2013-11-16 20:50

    这条线超级赞

  • 评论发表于: 2013-11-20 21:36

    好线路 好线路

  • 评论发表于: 2014-03-12 7:17

     <span style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 19.18px; font-family: "Microsoft YaHei", arial, helvetica, sans-serif, 宋体; white-space: normal;">好线路 好线路

  • 评论发表于: 2014-05-23 19:55

    都是牛人啊

  • 评论发表于: 2015-01-25 22:13

    徒步登山如何保护好膝盖走山时间一久,膝盖没点问题的人已经不多了。经常会遇到老驴友说膝盖时时隐痛,对老驴友来说,这是个挺普遍的问题。 如何保护膝盖呢?有人说要带护膝,有人说要用双杖,有人说要少负重,有人说要用药养护……这些说法都对,都需要注意,甚至都应该做到,但都没有从根本上来解决保护膝盖的问题。 我从多年走山的经验中体会到,要保护好膝盖,就是不用膝盖! 这话听起来好象是奇谈怪论,耸人听闻。 不用膝盖,难道飞行不成?不然,不用膝盖,是要用肌肉。 很多人登山,特别是下山时,自觉不自觉地把全身重量压在膝关节上,大腿骨和小腿骨在膝关节处直接对撞。依靠膝关节硬对硬来瞬间消解重力和制动,可以节省体力。但是,这样久而久之,膝盖部位就特别容易损伤。 不使用膝盖,就是不让重力完全在膝关节处瞬间消解,也不完全依靠膝关节的骨骼来硬性制动,而是要用大腿和小腿肌肉,来分散重力和制动。让力量均匀地分散在腿部肌肉中,用肌肉控制下降的速度、启动、和制动,有意识地运用肌肉支撑体重,并用意念强烈关注肌肉运动,大量减少膝关节对冲的重力。 具体方法是:行进中,特别是下山落脚时,腿部不要完全伸直,而是留一点弯曲度,让腿部象一截弹簧。走路的时候要有弹性,轻巧,足部应该是外侧和前掌着地(受过专业训练的运动员都知道这一点),后跟只起稳定平衡和控制方向的作用。 这需要较好的腿部肌肉。一般因为走山太多而膝盖受到损伤的人,大多是腿部肌肉不够发达,力量不够强的人。增强腿部肌肉并不难,一是可以适度进行器械训练,二是可以通过下蹲起、高抬腿等训练强化。当然,每次登山的时候注意改变习惯,弹性行走,让身体跟随腿部屈伸起伏,逐渐也就能够让腿部肌肉有力起来。 行走时尽量多使用腿部肌肉,少使用膝盖承重,不仅能保护膝盖,还能强化腿部肌肉,起到锻炼腿部的作用;还因为使用肌肉必须要不断地用意念引导(使用膝盖者在疲劳时往往就忘记腿部的运动,走的晕三倒四的,容易失误出现事故)肌肉,可以加强对腿和路面情况的关注,减少意外;多使用腿部肌肉还能使腿部保持灵敏性,在出现意外情况的时候反应迅速。 多使用肌肉,少使用关节对撞,不仅适用腿部,也适用腰部、肩部和肘部等部位。比如腰部,在行进的时候,因为有背负,也不能展的太直,而是应适度地保留一些弯曲度,让腰椎间可以通过背肌、腰肌来缓冲下降时的重力所带来的冲撞。当然不能长期保持一个姿势,而应该经常活动和调整。腰部十分重要,有些驴友因为背负不科学而造成腰痛,甚至留下病根,影响的了平时的生活,这是很令人遗憾的。 多使用肌肉是一个基本的原则,虽然会令人比较容易疲劳,但通过长期锻炼,肌肉会大大增强,身体会特别强壮健康,疲劳就会大大减少,甚至比使用关节更持久耐劳。

  • 评论发表于: 2015-06-16 10:16

    非常感谢分享

  • 评论发表于: 2015-06-17 21:46

    非常感谢分享

  • 评论发表于: 2015-07-6 15:25

    灰常经典的路线

  • 评论发表于: 2015-07-14 11:03

    感谢分享,参考价值很高!

  • 评论发表于: 2015-08-13 16:35

    这个轨迹太好了.

  • 评论发表于: 2015-08-19 9:49

    中间一段线路,宜城市前到麻城市好象有问题,直接飞的?

  • 评论发表于: 2016-02-25 8:35

    好行程 真的好

  • 评论发表于: 2016-02-26 13:30

    其实我最不爱评论,但是我还要赚银子下载航迹,所以。。。好活动。。。学习啦。

  • 评论发表于: 2016-03-30 13:42

    5天开5400多公里,那路上基本上没空休息了。

  • 评论发表于: 2016-05-9 15:12

    这条线路真不错!

  • 评论发表于: 2016-05-18 8:11

    藏地至美、天路至高、景色至绝、震撼心魄——当您行走在川藏或青藏线,蹚过泥泞、绕过了九十九道弯,与一步一磕头徒步了数十甚至上百千米的藏族同胞相遇时;当您置身于雄伟的布达拉宫门前那成千上万顶礼膜拜的人群中时;当您历经五千多千米的艰险,看到珠峰被最后一抹夕阳照耀成金色时,您那一丝心动才达到了真正的极致。

  • 评论发表于: 2016-08-12 1:41

     感谢楼主分享!!!

  • 评论发表于: 2016-08-23 10:54

    谢谢楼主分享

  • 评论发表于: 2016-11-4 10:53

    很不错,感谢分享

  • 评论发表于: 2016-11-4 12:50

    很不错,感谢分享

  • 评论发表于: 2017-03-8 17:01

    棒!这条线路一定要自驾一次。

  • 评论发表于: 2017-06-3 16:32

    这条路线,膜拜!

  • 评论发表于: 2018-04-8 3:48

    很有帮助,正在计划去西藏中。

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