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微山湖环湖大道北环之昭阳湖独山湖南阳湖
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增强中国
- 于 2020-04-18 08:38 出发,历时 8 hours, 30 minutes
- 江苏 徐州 沛县 - 江苏 徐州 丰县 自驾车 ，全程 220.7 公里
- 难度级别：简单
- 累计上升：775米，累计下降：758米 (详细)
- 海拔最低： -12米，最高： 91米,
- 最高速度：97.1公里每小时
- 路线强度：34.9
- 小编提示：无
20200418周六上午，送孩子上学后，两人驾车计划微山湖之北环，即南四湖中的二级坝以北的昭阳湖独山湖南阳湖。有此打算是想看看，济宁的重点工程微山湖环湖大道修的怎么样。先去了位于杨屯镇的南山牡丹园，要价40元每人，果断放弃。经沛县昭阳庄园上了湖西堤，路况很好。到二级坝看了江苏新修的船闸和山东的船闸泵站，二级坝正在修路，很容易堵车。从下辛庄村上了去年底完工的湖东堤，从此往北几公里，沿线遮挡少，风景很好，特别是上辛庄离开主线开到一个小度假村，风景好，还有不少专门种植的花很美。主线上的郭河桥很长。向北到滕州地界，湖东堤根本没修，不好走，挨近两湖镇红荷湿地后路修好了，到鲁班草堂转了转，试营业的68元地锅鱼没吃。过红荷湿地上到S104，到桃花山公墓转了转，很不错的地方。前有水后有山。之后拐到独山村，修路，没再上独山。设置导航到九孔桥村，在村北是新修的白马河大桥，很壮观。此后路况很好，到泗河大堤，这里正在修更壮观的泗河桥，估计到2021年下半年能修好就不错了。从此处向北几百米泗河就断流了，有条很好的便道可过去，到西岸后又绕回任城区的湖东堤，路况很差，好在能过。路过了泅河口港，在火炬路南头上到南二环，再走济宁鱼台快速通道，湖西堤到大沙河向南，距河口1公里左右正在修水利设施，估计要到2021年下半年才能修好。从右边村庄绕过此处再回到大沙河旅游公路回家。到家17点20分。此次感受最深的是，整个微山湖环湖东路并没有全部贯通。只有位于微山县境内的全部修好了，而济宁市任城境内的那段早着呢，但标准比微山县的高很多。而枣庄滕州市的环湖东路还不知什么时候修呢。这种各自为政的局面直接造成已修好的路不能正常发挥作用，可惜了。
环湖大道东线工程起于济宁市太白湖新区火炬路与南二环交叉口，终点为微山塘湖码头，线路全长116.2公里。其中济宁段103.2公里（含太白湖新区7.5公里{环湖大道东线工程太白湖新区段预计2021年10月份全部完工}、微山95.7公里），滕州段13公里。本工程以泗河为界，北段太白湖新区路基宽28.5米，一级公路，双向四车道；南段微山县路基宽8.5米，三级公路，双向二车道。
环湖大道东线工程起于济宁市太白湖新区火炬路与南二环交叉口，终点为微山塘湖码头，线路全长116.2公里。其中济宁段103.2公里（含太白湖新区7.5公里{环湖大道东线工程太白湖新区段预计2021年10月份全部完工}、微山95.7公里），滕州段13公里。本工程以泗河为界，北段太白湖新区路基宽28.5米，一级公路，双向四车道；南段微山县路基宽8.5米，三级公路，双向二车道。
强度说明:
路线强度=(里程/10+爬升/1000+下降/1000)*负重/10*海拔强度系数
海拔强度系数=1+平均海拔/5500
负重=4+里程/10*0.5+爬升/1000*0.5
休闲强度（0~1.5）、初级强度（1.6~3.0）、中级强度（3.1~5.0）、大强度（5.0~8.0）、超大强度（≥8.1）。
图表
里程
时间
京公网安备 11010502041691号